Методи випробування протягом усього терміну служби та методи усунення несправностей для перемикачів суднового типу

Метод випробування терміну служби перемикачів суднового типу:
В основному перевіряйте час відкриття та закриття, поки вони не будуть пошкоджені. Якщо вам не потрібно вручну використовувати невеликий двигун для приводу ексцентричного перемикача відкриття та закриття, використовуйте лічильник для запису часу! Для цього комутатора потрібен сертифікат безпеки, який є необхідним. Якщо продукт продається на внутрішньому ринку, використовується CQC. Якщо продається за кордоном, це залежить від конкретної країни, куди вона продається. Наприклад, у Сполучених Штатах потрібна сертифікація безпеки UL, у Канаді – сертифікація безпеки CUL, а в європейських країнах доступні сертифікати безпеки VDE, ENEC, TUV та інші.

Проблема з помилкою:
Поширений тип вимикача у формі корабля з червоним світлом, коли підключено. Буває, що його неможливо вимкнути, він просто не відбивається, а повітряний вимикач часто виходить з ладу.

Рішення несправності:
Всередині перемикача у формі корабля є металева пластина з точкою підтримки пружини посередині. Зсув пружини, старіння та деформація пластикової скоби роблять перемикач негнучким. Його можна розібрати після відключення електроенергії, щоб подивитися. Якщо це не пошкоджений пластиковий компонент, його можна відновити. Нульовий дріт всередині вимикача проходить прямо і не має нічого спільного з компонентами вимикача. Тому, якщо вимикач спрацьовує повітряний вимикач, шар ізоляції нульового дроту, що проходить через вимикач, пошкоджується. Пошкоджену ділянку можна відрізати та перемонтувати, забезпечивши ізоляцію. Також можливо, що є коротке замикання в контакті світлового індикатора, просто підключіть його.